本公司是专业的超长液压缸生产商，同时销售机床液压缸、拖拉机斗油缸、推拉油缸、差动控制液压缸、货梯液压缸。经过多年艰苦奋斗，我厂与拉丝、盘元、制丁、制网厂、工业用呢厂、裘皮服装厂、豆制品加工厂、鞋油厂、洗煤厂等行业用户建立了可靠的合作关系，我厂生产的超长液压缸与托盘油缸、差动重载液压缸、机械手液压缸在环境保护专用设备制造、耐火土石开采、铁路、船舶、航空航天等运输设备修理等行业有着广泛应用。
文章导读：
我厂专业生产超长液压缸，同时加工脱粒机油缸、铲车大臂液压缸、挤压机液压缸、往复摆动油缸、超大型液压缸。历经这些年诚信经营，我厂与线衣厂、钢铁箱柜家具厂、蜡纸厂、装卸机械制造修理厂、热处理厂、焊接加工厂网具厂等客户建立了长久的合作关系。
超长液压缸:油缸表面的防护：拆装机过程中，要对油缸进行安全防护，防止物体掉落砸到、焊渣掉落到表面，造成油缸表面损坏。推进过程中，要防止破损管片掉落砸伤，漏浆时残留在油缸表面的浆液要及时清理干净。整体油缸和分体油缸的区别：油缸中的整体油缸和分体油缸，这是两种不同的油缸，而且，它们是有很大区别的。整体油缸，其是一体铸造而成，不容易出现漏油等问题；分体油缸，其是两次焊接而成的，所以如果在焊接处处理不好的话，容易出现漏油以及油缸受损等问题。因此，很明显，这个问题的答案是为有区别。近年来，油缸的加工工艺普遍采用了滚压的方式，这是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。油缸的活塞杆活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔。实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC。油缸在使用时，要保证液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洗要用无绒布或专用纸。不能使用麻线和粘结剂做密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。
超长液压缸相关术语中英文对照
超长液压缸的价位是由是否要求保压、运行速度、技术要求、行程范围等因素决定的，运行速度不同，价位也不同，常见品牌的超长液压缸造价在1400/元-35000/元之间。
